Ông đinh la thăng là con ai

Ông Đinh La Thăng là bí thư Thành ủy tp hcm từ ngày 5 tháng 2 năm năm nhâm thìn kiêm bộ trưởng liên nghành Bộ giao thông vận tải Vận Tải.

Bạn đang xem: Ông đinh la thăng là con ai


Ông Đinh La Thăng là Ủy viên Ban Chấp hành trung ương Đảng cùng sản việt nam các khóa X, XI và XII, đại biểu Quốc hội các khoá XI và XIII, bộ trưởng liên nghành Bộ Giao thông vận tải đường bộ (Việt Nam) từ thời điểm ngày 3 tháng 8 năm 2011. Tại Đại hội Đại biểu việt nam lần trang bị XII của Đảng cộng sản Việt Nam, ông được bầu vào Bộ chính trị Ban Chấp hành trung ương Đảng cộng sản Việt Nam, mặt khác là bí thư Thành ủy tp hcm từ ngày 5 mon 2 năm năm nhâm thìn kiêm bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Vận Tải.

1. Học tập vấn

Trường Đại học tập Tài chủ yếu Kế toán hà thành (nay là học viện chuyên nghành Tài chính). Ông tất cả học vị tiến sĩ.

Bộ trưởng Đinh La Thăng học lớp K16-24 (Ngành Kế toán sản xuất cơ bản).

2. Quá trình công tác

1983 - 1988: công tác tại Công ty đáp ứng Vật tứ thuộc Tổng công ty Xây dựng Thuỷ điện Sông Đà, là kế toán tài chính viên, Phó kế toán tài chính trưởng, kế toán trưởng công ty, Ủy viên Ban hay vụ Đảng ủy, Ủy viên Ban hay vụ Công đoàn, túng bấn thư Đoàn bạn trẻ Công ty.1989 - 1994: Phó kế toán trưởng, kế toán tài chính trưởng, Ủy viên Ban thường xuyên vụ Đảng uỷ, chủ nhiệm Ủy ban kiểm tra Đảng ủy Tổng doanh nghiệp Xây dựng thuỷ điện Sông Đà, Ủy viên Ban Chấp hành tw Đoàn tuổi teen Cộng sản hồ Chí Minh, túng thư Đoàn bạn teen Tổng công ty Xây dựng thuỷ năng lượng điện Sông Đà, Ủy viên trung ương Hội kế toán Việt Nam, Phó quản trị Hội kế toán ngành Xây dựng.1995 - tháng 3 năm 2001: túng thư Đảng ủy, Phó tổng giám đốc kiêm chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Sông Đà; Ủy viên Ban chấp hành trung ương Đoàn bạn teen Cộng sản hồ nước Chí Minh.Tháng 4 năm 2001 - mon 10 năm 2003: túng thiếu thư Đảng ủy, chủ tịch Hội đồng quản ngại trị Tổng công ty Sông Đà. Đại biểu Quốc hội Khoá XI, Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội. Ủy viên tw Hội kế toán tài chính Việt Nam, Phó quản trị Hội kế toán ngành Xây dựng, Ủy viên Ban thường vụ Công đoàn kiến tạo Việt Nam, Phó chủ tịch Hội các nhà doanh nghiệp trẻ Việt Nam.Tháng 11 năm 2003 - mon 12 năm 2005: Phó túng thư tỉnh ủy tỉnh vượt Thiên – Huế; đại biểu quốc hội Khoá XI, Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội.Ông đã được Thủ tướng thiết yếu phủ vn bổ nhiệm thống trị tịch Hội đồng quản ngại trị tập đoàn Dầu khí nước nhà Việt nam (PetroVietnam) vào ngày 5 tháng 10 năm 2005. Từ thời điểm tháng 1 năm 2006 mang đến tháng 12 năm 2008, ông là túng bấn thư Ban cán sự Đảng, quản trị Hội đồng quản lí trị PetroVietnam. Tại Đại hội Đại biểu đất nước hình chữ s lần đồ vật X của Đảng, ông được thai vào Ban Chấp hành trung ương Đảng cộng Sản Việt Nam. Ông còn là đại biểu chính phủ Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối nước ngoài của Quốc hội, Phó bí thư Đảng ủy cơ quan tập đoàn Dầu khí đất nước Việt Nam.Từ mon 12 năm 2008: Ủy viên Ban Chấp hành tw Đảng cùng Sản Việt Nam, túng thư Đảng ủy, chủ tịch Hội đồng thành viên tập đoàn Dầu khí tổ quốc Việt Nam.Tại Đại hội Đại biểu cả nước lần sản phẩm công nghệ XI của Đảng, Đinh La Thăng được thai vào Ban Chấp hành trung ương Đảng cộng Sản Việt Nam. Ông là đại biểu qh khóa XIII.Tại Kỳ họp lắp thêm nhất, theo kiến nghị của Thủ tướng chính phủ nước nhà Việt Nam, Quốc hội khóa XIII ngày 3 mon 8 năm 2011 phê chuẩn ông làm bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (Việt Nam) với tỷ lệ phiếu cỗ vũ đạt 71,2%.

Tháng 1 năm 2016 tại Đại hội Đại biểu vn lần thiết bị XII của Đảng, Đinh La Thăng được thai vào Ban Chấp hành trung ương Đảng cộng Sản Việt Nam. Được trung ương bầu vào Bộ chủ yếu trị.

Ngày 5 tháng 2 năm 2016, ông được Bộ chủ yếu trị phân công giữ lại chức bí thư Thành ủy tp Hồ Chí Minh. Ông được Thủ tướng đồng ý thôi phụ trách bộ trưởng Bộ giao thông vận tải vận tải.

Xem thêm:

*

3. Quản trị Hội đồng cai quản trị PetroVietnam

Ông Đinh La Thăng, fan giữ chức túng thiếu thư Ban cán sự đảng, chủ tịch Hội đồng quản trị và trong tương lai là quản trị Hội đồng member PetroVietnam từ thời điểm tháng 10 năm 2006 đến tháng 8 năm 2011.

4. Bộ trưởng Bộ giao thông

Phát biểu lúc nhậm chức

Phát biểu với báo giới sau thời điểm được Quốc hội phê chuẩn vào chức bộ trưởng, ông đến rằng:

"Bộ trưởng là tư lệnh nghành nghề dịch vụ ngành nên cho tôi toàn quyền. Bốn lệnh ra chiến trường phải được toàn quyền ra quyết định chiến đấu, tiến xuất xắc lùi, nếu ngóng xin phép thủ trưởng trong nhà thì sẽ lỡ cơ hội."

"Bộ giao thông sẽ tập trung xử lý ba khâu nâng tầm chiến lược. Trước tiên là chi tiêu xây dựng hạ tầng giao thông, đồ vật hai là tình trạng tai nạn giao thông, thứ cha là ùn tắc giao thông. Tôi sẽ thực hiện quyết liệt ba sự việc trên"... "Tôi cho rằng khi non sông có đủ điều kiện thì new làm đường sắt cao tốc. Trong 5 năm cho tới nếu kinh tế phát triển tới mức độ nào đó thì vẫn làm đường tàu cao tốc, còn nếu chưa được như vậy thì phải đo lường và tính toán ở thời gian khác phù hợp hơn". "Bộ giao thông vận tải sẽ ưu tiên đầu tư đường bộ cao tốc Bắc Nam, tăng cấp đường sắt hiện nay có, cân đối phát triển đường quốc lộ, thức giấc lộ, giao thông nông thôn."

Tiêu hủy xe đua

Đầu tháng 10 năm 2011, khi được biết thành phố hồ chí minh kiến nghị cần tịch thu phương tiện đi lại của các đối tượng tham gia đua xe, ông ưng ý với việc phải cách xử trí nghiêm hành động trên và bản thân từng kiến nghị không chỉ có tịch thu mà cần tiêu hủy phương tiện đua xe. Mặc dù nhiên, khuyến nghị này không thuận tình vì nhiều chủ kiến cho rằng đó là việc có tác dụng lãng phí. 

*

Thay thay đổi giờ làm cho việc công sở và giờ học

Từ mon 10 năm 2011, Ông Đinh La Thăng đã đề xuất lên thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng kế hoạch trình biến đổi giờ có tác dụng công sở, giờ học các trường trung học rộng lớn để giảm ùn tắc giao thông, thử nghiệm trước tiên tại hà thành và tp Hồ Chí Minh. Hà Nội đã chuyển đổi giờ học các trường phổ thông từ ngày 1 tháng 2 năm 2012, trong những số đó các học sinh tới trường từ 7 tiếng sáng đến 7 giờ tối. 

Đề xuất giảm bớt xe cá thể và tăng tổn phí lưu thông ô tô và xe pháo máy

Tháng 11 năm 2011,Ông Đinh La Thăng đã ý kiến đề xuất Quốc hội Việt Nam sắp xếp khoản ngân sách chi tiêu 40.000 tỷ đồng, thu quá từ dầu thô, cho các công trình trọng yếu của ngành giao thông vận tải vì "Hiện bộ GTVT không thể tiền để đầu tư hạ tầng".

Để né ùn tắc giao thông và quá cài của đường phố, thuộc với việc đổi giờ làm việc và tiếng học, ông Thăng còn lời khuyên hạn chế xe cá nhân và tăng chi phí lưu thông xe hơi và xe cộ máy, như thu phí lưu thông xe thiết bị 500.000 mang lại 1 triệu đồng/năm và tổn phí lưu thông xe hơi từ 20 dến 50 triệu đồng/năm. Theo ông thì "việc thu tiền phí lưu hành để sử dụng vào những mục đích, nên người sử dụng phương tiện cá thể phải có góp phần cho chi tiêu phát triển hạ tầng giao thông, và thực hiện các giải pháp giảm tai nạn giao thông. Với những thành phố lớn, thường xuyên ùn tắc, đã tất cả thu thêm phí vào nội đô". Cũng theo ông Thăng, thông điệp của Thủ tướng chính phủ cũng giống như thông điệp của ngành giao thông là "hành cồn và hành động", và bắt buộc nói các chiến thuật mà không hành vi được.

Cách chức tổng giám đốc công ty cổ phần vận tải đường bộ đường sắt Hà Nội

Ngày 3 tháng hai năm 2016, Đinh La Thăng đã ký kết Văn bản số 1484 kiểm điểm cán cỗ thuộc Tổng công ty Đường sắt nước ta trong bài toán giao cho những đơn vị đường sắt trực tiếp yêu thương thảo, ký hợp đồng và làm thủ tục mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc, đồng thời chỉ huy Tổng công ty Đường sắt vn cho ông Nguyễn Viết Hiệp thôi có tác dụng người đại diện thay mặt phần vốn bên nước tại doanh nghiệp cổ phần vận tải đường fe Hà Nội; chỉ huy người thay mặt phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp cổ phần vận tải đường sắt hà thành cách chức Tổng giám đốc đối với ông Nguyễn Viết Hiệp. Trước đó, công ty cổ phần vận tải Đường sắt thủ đô hà nội đã trình phương án thâu tóm về hơn 160 toa xe cộ cũ từ china lên Tổng doanh nghiệp Đường sắt Việt Nam.

5. Túng thiếu thư Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh 

Phát biểu khi nhậm chức

Khi tuyên bố tại lễ công bố quyết định của bộ Chính trị, ông phân tách sẻ

Kể từ tiếng phút này, toàn bộ tâm trí của tôi sẽ dành riêng cho một câu hỏi duy duy nhất là cùng với Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tp hcm kế tục một cách xứng đáng sự nghiệp vinh quang của thành phố.

*

Quá trình công tác

Nhận chức bí thư Thành ủy thành phố hồ chí minh từ ngày 5 tháng 2 năm năm nhâm thìn nên sau kỳ nghỉ mát Tết, tức thì từ đầu năm mới ông đã lãnh đạo ngưng chúc tụng đầu năm, tập trung vào việc cũng như chỉ huy thành lập mặt đường dây nóng, yêu cầu giảm tội phạm trong tầm ba tháng.... 

Câu nói

"Nếu anh muốn tự do như người dân bình thường, đừng làm chỉ đạo nữa."

"Thông điệp của Thủ tướng chính phủ, cũng giống như thông điệp của ngành giao thông là hành vi và hành động. Không thể nói các chiến thuật mà không hành vi được. Cách nhìn của Bộ giao thông vận tải là khẩn trương tàn khốc và hiệu quả..."

Bị bắt cùng khởi tố

Ngày 8 mon 12 năm 2017, sau khi Ủy ban thường vụ Quốc hội khóa XIV trải qua việc khởi tố bị can, bắt tạm bợ giam Đinh La Thăng, phòng ban Cảnh sát điều tra Bộ Công an vn đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt nhất thời giam Đinh La Thăng về hành vi cố gắng ý có tác dụng trái quy định ở trong nhà nước về quản lý kinh tế khiến hậu quả nghiêm trọng.